[摘要]站在2007的岁尾，综观这一年汽车市场的营销特点：新车型层出不穷，让消费者眼花缭乱；老车型以高的性价比被实用型消费者受青睐；商家各色的活动更让爱车一族应接不暇。中国汽车营销已经开始突破传统价格导向，开始向以品牌价值为导向，开创中国汽车营销新局面。

[关键词]汽车营销 新车型 品牌价值 降价

进入2007年，中国汽车产业仍在快速增长，最新数据显示，2007年上半年全国汽车销售437万辆，同比增长23%；商用车市场成为亮点,销售额大幅增加, 商用车销售129万辆，同比增长26%，与上年同期相比增幅提高11个百分点。上半年乘用车销售308万辆，同比增长22%。

与快速增长的市场相伴随的，必然是激烈的市场竞争。2007年中国汽车市场竞争仍然持续白热化。谁能抢到更大的市场蛋糕？汽车市场营销大战风起云涌，在车市刮气一阵阵旋风。

综观2007年中国汽车市场营销状况，总体来说，中国汽车营销已经逐步突破产品价格型营销，开始向品牌价值型营销迈进。呈现以下特点：

特点之一：新车型重磅出击

2006年车市显现出的最大特点是产品战场硝烟弥漫，价格战场兵马人稀。 06年新车上市的速度，刷新了车市上新车上市速度的新记录。117款新车上市先后上市，让消费者眼花缭乱，并且有30余款全新车型上市，让车迷为之兴奋。

2007年汽车厂商延续06年的营销模式，继续在新品开发上狠下功夫，众多新车缤纷登场，如森雅、比亚迪f3r、新景程等。07年新车呈现以下特点：第一，经济车型居多。07年上半年的统计数字显示，价格在5万元-10万元的新车占到整个新车总量的一半左右；第二，自主品牌创新的速度加快。自主品牌在新车型中的比例已经达到一半以上；第三，小型mpv与都市型suv成亮点。厂家纷纷推出小型mpv，如新普力马、新毕加索等，家用mpv越来越受人们的关注的焦点。 此外，都市型suv产品的数量在快速上升，主流汽车生产厂商正在大力挺进进入都市型suv市场。

国内各大汽车厂商争先恐后的推出新车，毕竟，推新车是抢占市场份额最有效的一种途径，无论是乘胜追击巩固地盘，还是东山再起卷土重来，抑或吃着碗里的看着锅里的，去侵吞其它细分市场，推新车都可谓不二之选。

特点之二：老车型降价销售

2007年富康、桑塔纳、捷达依靠其强大的品牌优势和不断地降价，以保证并扩大市场份额，从3月份，富康、桑塔纳、捷达率先发起一轮降价战。3月7日一汽大众主力车型捷达、新宝来、高尔夫、速腾全面降价，最高降幅达2.1万元，其中捷达官方降价3000元-9000元。3月31日，东风雪铁龙总经理穆懿夫在东风雪铁龙“爱家·爱生活·爱丽舍温馨家庭趣味pk赛”北京站的活动现场正式向外界宣布：东风雪铁龙“2007龙震行动”正式开始，对经典车型富康、爱丽舍进行官方价格调整。调整后，富康达到6.28万元，首度逼近6万元大关；桑塔纳3000全系列车型降幅达到1.1万，其最低售价首度拉至9.78万。

老车型降价的原因不外乎三方面：其一，为新车型让路，新车型要上市，同品牌的老车型降价，必然会吸引消费者前来看车，这样不仅可以提高老车型的销售业绩，而且可以吸引了消费者的对新车型的注意力，为上市的新车起到宣传的作用；其二，市场竞争力下降，在激烈的市场竞争下，老车型逐步被市场淘汰，又加上车型数量不多，汽车厂商会采取降价促销的形式；其三，老车型的成本比新车型要低得多，老车型降价，使得老车型的性价比更加突出，所以老车型将仍然在一定时期内为汽车厂商的利润源。

特点之三：丰富活动刺激购车

长安福特，今年在全国招募年轻人参与为期21天的挑战活动，如攀岩、漂流、射击等，最终获胜的选手能赢得一辆新蒙迪欧; 宝马加大了公益活动的投入。如多名车主参与的宝马文化之旅,设立优秀大学生和优秀教师奖励计划,在全国推广儿童安全教育等; 刘松仁、佘诗曼领衔的《岁月风云》上映，剧情以吉利汽车的发展历程为主线，吉利新上市的商务级轿车远景更成为剧中几位主人公的座驾。

细数汽车厂商的活动,大概可以归纳为以下几类:第一,吸引年轻的消费者,培养潜在顾客;第二,公益活动树立良好的企业公民形象,以此辐射出影响力;第三,利用电影这一普遍受欢迎的媒介,赋予产品生命力,赢得消费者认同.当然,商家的活动还包括常见活动:礼品赠送、购车无息贷款、试驾体验等等。

在如今激烈的市场竞争环境下,单纯依靠价格单线优势已经不能创造高的销售业绩，营销手段被摆到更加突出的位置。营销手段创新，成为各大汽车厂商抢占市场份额的有力武器。而衡量营销是否有效的标准，核心仍然在于能否提高消费者对汽车的认知价值。

参考文献

[1]薛旭等.2007年上半年汽车营销战略创新研究报告.搜狐汽车

[2]吴彩文.汽车营销[m].中国邮电大学出版社，2006年6月版