新华信调查发现今年以来，国产suv销售形势喜人。前6个月，suv共销售157991辆，比同期累计增长39.03％。其中6月份销量创出今年新高，达到50263辆，比同期增长104％。suv正步入快速发展轨道。

在经济型suv淡出市场后，中档及中高档suv销售呈现放量增长。中档／中高档suv销量的快速增长，有力地拉动了suv版块持续扩大。根据中国汽车工业协会的统计数据显示，今年1到6月份，国产suv市场占有率从4.2％稳步上升到5.9％。8uv新一轮的高速增长激发了厂商进一步加大投入。今年下半年，还将有多款新车投放市场，suv市场占有率有望进一步扩大。(见图2)

在单品牌销售排行中，哈弗、瑞虎彻底摆脱了与途胜、本田cry的头名之争，不仅已坐稳了前两名的位置，而且还在继续拉大与后者的领先优势(见图3)。

分析人士表示，消费者在选择suv时，将越来越倾向于一些领先的大品牌，suv市场集中趋势增强。中国汽车工业协会统计数据证实了这一点：今年上半年，全国系统在内的37个suv品牌总共销售157991辆。其中，销售过万的仅有五家：长城suv系列售出29738辆，占到整个市场份额的18.8％；奇瑞瑞虎占到15.6％，现代途胜占到

12.8％，东风本田obv占到10％，长丰猎豹占到8％。数据显示，上半年以长城、现代为代表的suv市场前五大品牌共销售了10.3万多辆车，占整个suv市场销量的65.3％。

从市场表现来看，在品牌之外，车型、细分市场已成为suv车市竞争的另外两大核心。与引进车型的风光相比，国产新车已开始急起直追。如长城哈弗、奇瑞瑞虎等车型，都赢得了消费者的信赖。特别是哈弗ouv，作为一款具有越野功能，又融合了轿车、mpv的“混合全能车型”，有着与生俱来的竞争优势，一上市就受到用户的追捧。随着用户口碑的传播，哈弗还将在全国市场掀起一个销售高潮。